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空压机油温超标的原因分析

1.油温过低的原因

空压机油（润滑油）的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，

使空压机油（润滑油）得不到充分利用。

2.油温过高的原因

导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高；循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞；出口压力过高。

油温的控制方法

油温过低的控制方法:油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：

(1)加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的1／3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。

(2)保持1～2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。

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离心空压机维护***指南

每季度***内容：1.检查仪表气源过滤器： 排水，清洁 更换过滤芯；2.控制气源管线低位排水 。

每季度***内容：

1.检查仪表气源过滤器：排水，清洁；更换过滤芯。

2.控制气源管线低位排水 。

3.检查疏水器。拆开清洁，必要时更换；

4.电机轴承打入润滑脂；停机，使用手动油枪加油；注意油脂型号和数量；

5.目视检查进气过滤器芯.清洁，必要时更换；

6.检查油雾器芯子。检查旧芯子是否变形；必要时更换；重新安装时注意为U型管加油；

7.油雾器芯可以长期使用，没有必要经常更换；

8.检查控制柜；清洁冷却风扇和过滤网；确认振动变送器接头连接无松动；确认所有接线端子连接无松动；

每半年***内容:

1.润滑空压机联轴器，目视检查干式联轴器 。

2.检查排气单向阀

3.更换油过滤器

4.空气冷却器做耐水压试验，记录水压，耐压时间和CTD.

5.更换电机（自润滑型）润滑油

6.空压机润滑油采样，分析油质。

7.根据空压机操作手册的要求校验控制系统。

8.校验进气阀和旁通阀。

9.重复每季***内容。

每年***内容:

1.根据空压机操作手册的要求检查电机

2.目视检查联轴器，检查对中重新润滑，更换已磨损零件。

3.用手转动大齿轮，感觉大齿轮的自润滑型轴承的磨损程度。

4.检查，清洁吸油滤网。

5.检查油冷却器油管，必要时清洁冷却水通道。

6.检查油冷却器内部的防腐（锌）涂层，必要重做。

7.检查进气阀。

8.检查旁通阀。

9.检查排气单向阀。

10.更换润滑油。

空压机租赁

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压缩空气管路配管应注意的事项

（1）主管路配管时，管路须有1°～2°的倾斜度，以利于管路中冷凝水的排出。

（2）配管管路的压力降不得超过空压机使用压力的5%，故配管时选用比设计值大的管路。

空压机是通过管路、阀门等和其它设备构成一个完整的系统。管道的设计计算和安装不当，将会影响整个系统的经济性及工作的可靠性，甚至会带来严重的***性的事故。

管道内径可按预先选取的气体流速由下式求得：

式中，di为管道内径（mm）；qv为气体容积流量（m3/h）；u为管内气体平均流速（m/s）。表1中给出了压缩空气的平均流速取值范围。

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空压机运行安全技术覆盖范围!

1.空压机的内燃机与电动机的使用应按照内燃机和电动机的安全要求运行。

2.空气压缩机工作区应保持清洁干燥。作为压力容器，储气罐应放在通风良好的地方远离热源，焊接或热加工不应在气罐15m范围内进行。

3.当空气压缩机的进气管和排气管很长时，应将它们固定好。管道中不应有急剧弯曲，以降低气体传输阻力;防止金属管道因热膨胀和收缩而变形，变形装置。

4.储气罐和燃气管道每三个年头测试一次，试验压力应该是额定压力150％，压力表和安全阀至少每年校准一次。